Prova do Quadro Técnico do Corpo Auxiliar da Marinha (Quadro Técnico) - Segurança - Marinha (2016) - Questões Comentadas

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Quadro Técnico do Corpo Auxiliar da Marinha (Quadro Técnico) - Segurança - Marinha (2016)

De acordo com a NORMAM-08/DPC, o representante legal das embarcações oriundas de porto estrangeiro deverá comunicar a previsão de chegada ao porto ou terminal aquaviário nacional, ao órgão de despacho da jurisdição, por meio da notificação de previsão de chegada. Assinale a opção que apresenta a correta relação entre a duração da viagem e a antecedência mínima para comunicação.

  • A Viagem igual ou superior a 96 horas: 48 horas de antecedência.
  • B Viagem inferior a 96 horas e maior ou igual a 24 horas: 30 horas de antecedência.
  • C Viagem inferior a 24 horas: 24 horas de antecedência.
  • D Viagem igual ou superior a 96 horas: 24 horas de antecedência.
  • E Viagem com duração inferior a 24 horas: 12 horas de antecedência.

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Quadro Técnico do Corpo Auxiliar da Marinha (Quadro Técnico) - Segurança - Marinha (2016)

De acordo com a NORMAM-02/DPC, correlacione as classes às mercadorias perigosas embaladas e assinale a opção correta.

CLASSES

CLASSE 1

CLASSE 2

CLASSE 3

CLASSE 4

CLASSE 5

CLASSE 6

CLASSE 7

CLASSE 8

CLASSE 9


MERCADORIAS

( ) Sólidos Inflamáveis

( ) Substâncias Oxidantes e Peróxidos Orgânicos

( ) Substâncias Corrosivas

( ) Substâncias Radioativas

( ) Gases comprimidos, liquefeitos ou dissolvidos sob pressão

( ) Substâncias e Materiais Perigosos Diversos

( ) Explosivos

( ) Substâncias Tóxicas ou Infectantes

( ) Líquidos Inflamáveis

  • A 3 - 7 - 4 - 9 - 1 - 5 - 8 - 2 - 6
  • B 6 - 9 - 5 - 1 - 6 - 7 - 2 - 4 - 3
  • C 7 - 1 - 3 - 8 - 5 - 4 - 9 - 2 - 6
  • D 4 - 5 - 8 - 7 - 2 - 9 - 1 - 6 - 3
  • E 1 - 3 - 6 - 2 - 8 - 5 - 9 - 4 - 7

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Quadro Técnico do Corpo Auxiliar da Marinha (Quadro Técnico) - Segurança - Marinha (2016)

Conforme descrito na NORMAM-20/DPC, toda embarcação nacional ou estrangeira que utiliza água como lastro deve possuir um plano de gerenciamento da água de lastro com o propósito de fornecer procedimentos seguros e eficazes para esse fim. Esse plano deve ser incluído na documentação operacional da embarcação, devendo, ainda, ser específico para cada embarcação e conter os seguintes itens, EXCETO:

  • A procedimentos detalhados de segurança para a embarcação e tripulação associados ao gerenciamento da água de lastro.
  • B descrição detalhada das ações a serem empreendidas para implementar o gerenciamento da água de lastro.
  • C indicar os pontos onde a coleta de amostras da água de lastro, representativas do lastro que a embarcação traz, seja possível.
  • D ser escrito sempre em inglês.
  • E oficial a bordo responsável por assegurar que o plano seja corretamente implementado.

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Quadro Técnico do Corpo Auxiliar da Marinha (Quadro Técnico) - Segurança - Marinha (2016)

De acordo com o Código Internacional de Gerenciamento para a Operação Segura de Navios e para a Prevenção da Poluição (ISM), assinale a opção que assegura que a Companhia atende aos requisitos para o gerenciamento de segurança.

  • A Certificado Provisório de Gerenciamento de Segurança.
  • B Documento de Conformidade.
  • C Certificado de Homologação.
  • D Declaração de Conformidade.
  • E Certificado de Autorização de Afretamento.

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Quadro Técnico do Corpo Auxiliar da Marinha (Quadro Técnico) - Segurança - Marinha (2016)

Terá precedência para instauração do IAFN a Capitania (CP) ou Delegacia (DL):

  • A em cuja jurisdição tiver ocorrido o acidente ou fato da navegação.
  • B que for determinado pelo Distrito Naval da jurisdição.
  • C que for designada pelo COMCONTRAM.
  • D do último porto de escala da embarcação.
  • E que receber a informação ou denúncia que motivou a instauração do IAFN.